2021-01-21 08:36:01 786次浏览
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装车完成后使用钢丝绳系紧,防止监控杆在运送进程中因波动翻滚。装卸监控杆时,要用吊车吊装,吊装进程中选用两处吊点,以每次吊装两根为上限。作业进程中禁止互相碰撞、急剧掉落和不正确的支吊,禁止直接将监控杆从车上滚下。
卸车时,车辆不得停在有坡度的路面上,每卸一根,其他监控杆应掩牢;卸完一处剩下电杆绑扎牢固后方可继续运送。施工现场放置时应放平。监控杆两边用石块塞紧,禁止翻滚。
监控杆的运送和装卸进程是十分详尽的工序,所以在进行这些作业时一定要依照上述的要求进行,这样才干确保运送途中的安全性,防止发生不必要的伤害。
符合现行国家标准的规定,合格证书,碳钢质量使用E43类型电极,电极应符合国家标准的规定,不要使用医学皮肤脱皮生锈或受到影响与潮湿,潮湿影响焊芯焊条,焊丝生锈。焊接尺寸符合设计要求,焊缝金属焊接的表面波,不应影响裂缝的强度,夹渣,flash,烧穿,不融合,弧坑和针洞,没有缺陷,如褶皱和中断。焊接区深度不允许咬肉超过0.5毫米,累计长度不得超过10%的焊缝长度。焊缝宽度小于20毫米,高焊接角超过1.5毫米到2.5毫米,角焊缝高度角应该是6毫米8毫米,焊角尺寸不允许小于设计尺寸。
使用热浸锌防腐处理,防腐处理,前处理的钢构件有效的除鳞,热浸锌厚度不少于85,锌层应均匀,与硫酸铜溶液侵蚀试验,超过4次不铁,锌层应结合金属身体强壮,锤击试验,锌层剥离,而不是撞。浸出锌钝化后应该做,和48小时盐雾测试。每个100杆,其轴测量直线度误差小于0.5 \\ u2030,茎长度线性误差小于1 \\ u2030